Navigation Es gibt die beiden unterschiedlichen Systeme "onboard" und "offboard". Onboard Die Kartendaten werden auf einem PC von CDs in den Pocket Computer (PDA) geladen und sind danach im PDA, also "on board". Danach braucht's keine Verbindung zum PC, keinen Internetanschluss und der PDA braucht keine Telefonfunktion. Wieviele Kartendaten gleichzeitig im PDA Platz haben, bestimmt der Speicherausbau. Allenfalls muss eine zusätzliche Speicherkarte zugekauft und eingesetzt werden. TomTom benötigt z.B. für die Karten Deutschland + Österreich + Schweiz 295 MB, für die Schweiz allein ca. 25 MB. Unterwegs sind nur die geladenen Kartendaten verfügbar. Bei einer Routenänderung nach ausserhalb der geladenen Kartendaten gibt's keine Navigation mehr. Verkehrs- und Wetterinformationen zur Vermeidung von Stau, Baustellen, Nebelgebieten, Schneefallgebieten usw. sind nicht vorhanden oder allenfalls mit Zusatzfunktionen. Üblicherweise kauft man mit dem Navigationsprogramm CDs für Schweiz, Deutschland und Österreich. Für andere Länder müssen die entsprechenden CDs zugekauft werden, ebenso, wenn die gekauften CDs veraltet sind. Es entstehen keine weiteren Betriebskosten. Vertreter dieser Gattung sind TomTom Navigator, Falk, Marco Polo, Navigon usw. Offboard Die Routendaten werden a) auf einem PC übers Internet in den PDA geladen oder b) unterwegs über die Telefonfunktion (GPRS) von einem zentralen "Server". Die Kartendaten selbst sind nicht im PDA, also "off board". Gekauft wird nur das Navigationsprogramm und die Lizenz, einige oder beliebig viele Routen abrufen zu können. Es brauchen keine CDs gekauft zu werden. Die vom "Server" freigegebenen Länder sind verfügbar, z.B. 15 Länder Westeuropas. Es sind nur die geladenen Routen auf dem PDA. Diese brauchen wenig Platz. Der PDA kommt mit einem bescheidenen Speicherausbau aus, Zusatzspeicherkarten sind nicht nötig. Zum Laden von neuen Routen braucht's einen Internetanschluss oder der PDA braucht eine Telefonfunktion oder der PDA kann über eine Bluetooth-Funkverbindung die Verbindung zum "Server" über ein ebenfalls mit Bluetooth ausgestattetes Handy aufnehmen. Die Karten-, Verkehrs- und Wetterinformationen sind auf einem zentralen Computer und können dort immer aktuell gehalten werden. Bei Routenänderungen wird unterwegs über die Telefonfunktion (GPRS) die neue Route geladen. Damit sind unterwegs auch die aktuellen Verkehrs- und Wetterinformationen abrufbar, die allenfalls automatisch z.B. alle 15 Minuten nachgeladen werden können. Es entstehen dabei GPRS-Verbindungskosten. Diese betragen, je nach Anbieter (Swisscom, Orange, Sunrise) und Abo, 3 bis 90 Rappen für eine mittlere Route. Das Laden von Routen übers Internet erzeugt keine Verbindungskosten, allenfalls die üblichen Providergebühren. Es kann ein Fahrtenbuch geführt werden, das die befahrenen Strecken protokolliert und für die Auswertung auf dem "Server" bereit hält. Vertreter dieser Gattung sind klickRoute Offboard Navigator von KlickTel und Wayfinder. Funktionsweise von Navigation mit GPS Satelliten senden dem GPS-Empfänger Signale. Daraus bestimmt dieser die Position. Der GPS-Empfänger gibt die Signale dem Pocket Computer weiter (über Funk mit Bluetooth oder über ein Kabel). Das Navigationsprogramm verarbeitet die Positionsangaben und macht daraus Verkehrsleitangaben. Diese kann es mit Sprache oder auf der Anzeige ausgeben. Bei Onboard-Navigation wird, wenn die Route verlassen wird, eine neue Route gerechnet und geladen, soweit die Kartendaten im Gerät gespeichert sind. Bei 0ffboard-Navigation wird, wenn die vorgesehene Route verlassen wird und die neue Route noch nicht auf dem Pocket Computer gespeichert ist, die neue Route unterwegs neu geladen. Der Pocket Computer sendet über GPRS (General Packet Radio Services) die neue Routenanforderung an einen Server. Dieser berechnet die neue Route und sendet sie über GPRS zurück. Wenn der Pocket Computer eine Telefoniefunktion selbst hat, braucht er kein weiteres Gerät. Sonst werden die GPRS-Daten über ein zusätzliches Handy gesandt. Unsere mobilen Geräte für Strassennavigation lassen sich auch für Navigation abseits von Strassen, beim Wandern und Geocachen, verwenden.